• NEBANNER

Όταν το αργό πετρέλαιο εκτινάσσεται στα ύψη, οι άνθρωποι σε όλο τον κόσμο δεν θα μπορούν να φάνε ζάχαρη;Εξηγήστε λεπτομερώς τη μαγική σχέση μεταξύ της τιμής της βενζίνης και της ζάχαρης

 

Τα πιο ανάντη εμπορεύματα είναι μια περίεργη ομάδα.Μόλις μπλοκαριστεί η παραγωγή ανάντη, οι μεσάζοντες, τα κατάντη εργοστάσια, ακόμα και οι καταναλωτές λίγο πολύ θα «ξαπλώσουν στα όπλα τους»!Ακριβώς όπως η πιο καυτή αλυσίδα βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων, η έλλειψη πρώτων υλών για μπαταρίες λιθίου έχει φέρει μεγάλες προκλήσεις στην παραγωγή μπαταριών ισχύος, κάτι που έχει κολλήσει το λαιμό της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων.Αν είναι απλώς διαμήκης αγωγιμότητα, είναι ΟΚ!Παραδόξως, τα εμπορεύματα μπορούν επίσης να περιορίσουν το ένα το άλλο.Για παράδειγμα, από φέτος, η διακύμανση των τιμών της βενζίνης στη Βραζιλία είχε αισθητή επίδραση στις τιμές της ζάχαρης!

 

src=http___inews.gtimg.com_newsapp_bt_0_14546766305_1000&refer=http___inews.gtimg.webp

 

1. Λογική μετάδοσης της επιρροής της τιμής του αργού πετρελαίου στην τιμή της ζάχαρης

 

Το ζαχαροκάλαμο (ζαχαροκάλαμο/τεύτλα) μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή ζάχαρης και αιθανόλης και η αιθανόλη χρησιμοποιείται κυρίως στην ανάμειξη βενζίνης.Με την προώθηση της αιθανόλης στις χώρες παραγωγής ζάχαρης σε όλο τον κόσμο, το ποσοστό της αιθανόλης από ζαχαροκάλαμο έχει αυξηθεί σημαντικά.Ως «βασιλιάς των εμπορευμάτων», η διακύμανση της τιμής του αργού πετρελαίου θα επηρεάσει την τιμή της βενζίνης, μεταφέροντας έτσι στην τιμή της αιθανόλης και τελικά επηρεάζοντας την τιμή της ζάχαρης.Στο μέλλον, η τιμή των αγροτικών προϊόντων θα συνδέεται στενότερα με την τιμή του αργού πετρελαίου.

 

Λογική επιρροής της τιμής του αργού πετρελαίου στην τιμή της ζάχαρης:

 

1) Ως πρώτη ύλη ανάντη, η τιμή της διυλισμένης βενζίνης εξαρτάται κυρίως από το αργό πετρέλαιο.

 

2) Παρόμοια με τον εγχώριο μηχανισμό τιμολόγησης του διυλισμένου πετρελαίου, η εγχώρια τιμή της βενζίνης της Βραζιλίας καθορίζεται από την Petrobras με βάση το σταθμισμένο μέσο όρο των τιμών του αργού πετρελαίου των ΗΠΑ (WTI), του αργού πετρελαίου Brent (BRENT) και της αμόλυβδης βενζίνης ΗΠΑ (RBOB).

 

3) Στη Βραζιλία, από την πλευρά της παραγωγής, η διαδικασία συμπίεσης ζαχαροκάλαμου των περισσότερων ζαχαρόμυλων μπορεί να προσαρμόσει την αναλογία παραγωγής αιθανόλης και ζάχαρης.Από την άποψη της ικανότητας των εθνικών εργοστασίων ζάχαρης, το εύρος προσαρμογής της αναλογίας παραγωγής ζάχαρης είναι περίπου 34% – 50%.Η προσαρμογή εξαρτάται κυρίως από τη διαφορά τιμής μεταξύ ζάχαρης και αιθανόλης – όταν η τιμή της ζάχαρης είναι πολύ υψηλότερη από αυτή της αιθανόλης, τα εργοστάσια ζάχαρης της Βραζιλίας θα μεγιστοποιήσουν την παραγωγή ζάχαρης.Όταν η τιμή της ζάχαρης είναι κοντά σε αυτήν της αιθανόλης, οι ζαχαρόμυλοι θα παράγουν όσο το δυνατόν περισσότερη αιθανόλη.Όταν οι τιμές των δύο είναι κοντά, επειδή οι περισσότερες από τις πωλήσεις αιθανόλης είναι στη Βραζιλία, τα εργοστάσια ζάχαρης μπορούν γρήγορα να αποσύρουν κεφάλαια, ενώ τα δύο τρίτα της παραγωγής ζάχαρης χρησιμοποιούνται για εξαγωγή και η ταχύτητα είσπραξης πληρωμών θα είναι σχετικά αργή.Επομένως, όσο περισσότερα εργοστάσια ζάχαρης στην ηπειρωτική χώρα, τόσο περισσότερο τείνουν να παράγουν αιθανόλη.Τέλος, για τη Βραζιλία, η προσαρμογή του ποσοστού παραγωγής ζάχαρης 1% θα επηρεάσει 75-80 εκατομμύρια τόνους εργοστασίων ζάχαρης.Επομένως, κάτω από ακραίες συνθήκες, τα εργοστάσια ζάχαρης μπορούν να προσαρμόσουν την παραγωγή ζάχαρης 11-12 εκατομμυρίων τόνων χωρίς να αλλάξουν τη συγκομιδή ζαχαροκάλαμου και αυτός ο ρυθμός αλλαγής είναι ισοδύναμος με την παραγωγή ζάχαρης της Κίνας σε ένα χρόνο.Μπορεί να φανεί ότι η παραγωγή αιθανόλης της Βραζιλίας έχει τεράστιο αντίκτυπο στην παγκόσμια προσφορά και ζήτηση ζάχαρης.

 

4) Για τη Βραζιλία, η απόλυτη αιθανόλη αναμιγνύεται υποχρεωτικά με καθαρή βενζίνη (βενζίνη Α) για να σχηματιστεί βενζίνη C (27%).Επιπλέον, στο βενζινάδικο, οι καταναλωτές μπορούν να επιλέξουν ευέλικτα την έγχυση βενζίνης τύπου C ή ένυδρη αιθανόλη στη δεξαμενή καυσίμου και η επιλογή βασίζεται κυρίως στην οικονομία και των δύο – η θερμογόνος δύναμη της αιθανόλης είναι περίπου 0,7 βενζίνης.Επομένως, όταν η αναλογία τιμής της ένυδρης αιθανόλης προς τη βενζίνη τύπου C είναι κάτω από 0,7, οι καταναλωτές θα αυξήσουν την κατανάλωση αιθανόλης και θα μειώσουν την κατανάλωση βενζίνης.αντίστροφα

 

5) Εκτός από τη Βραζιλία, η Ινδία, η Ευρωπαϊκή Ένωση και άλλες χώρες ενθαρρύνουν επίσης την παραγωγή αιθανόλης.Για τις Ηνωμένες Πολιτείες, ως τον μεγαλύτερο παραγωγό αιθανόλης στον κόσμο, οι πρώτες ύλες εξαρτώνται από το καλαμπόκι, αλλά η τιμή της αιθανόλης καλαμποκιού στις Ηνωμένες Πολιτείες επηρεάζεται επίσης από τις τιμές της ενέργειας.Τέλος, υπάρχει μια εμπορική ροή μεταξύ της αιθανόλης καλαμποκιού των Ηνωμένων Πολιτειών και της αιθανόλης ζαχαροκάλαμου Βραζιλίας.Η αμερικανική αιθανόλη μπορεί να εξαχθεί στη Βραζιλία και η βραζιλιάνικη αιθανόλη μπορεί επίσης να εξαχθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες.Η κατεύθυνση εισαγωγής και εξαγωγής εξαρτάται από τη διαφορά τιμής μεταξύ των δύο.

 

Ελλείψει νέων θεμελιωδών αντιφάσεων, η τρέχουσα αδυναμία της βραχυπρόθεσμης αγοράς ζάχαρης συνδέεται στενά με την πτώση των τιμών του πετρελαίου.Όταν η τιμή του αργού πετρελαίου σταθεροποιηθεί, οι εγχώριες και ξένες αγορές ζάχαρης αναμένεται να ανακάμψουν ξανά.

 

2. Οι πολιτικές των μεγάλων χωρών παραγωγής είναι μεταβλητές και το θέμα της διαφημιστικής εκστρατείας στην αγορά ζάχαρης είναι «φρέσκο»

 

«Σύμφωνα με τα πρόσφατα hot spots στις εγχώριες και ξένες αγορές ζάχαρης, τα περισσότερα από αυτά σχετίζονται με τις κύριες χώρες παραγωγής».Ένας έμπορος ζάχαρης στο Nanning, Guangnan, είπε στους δημοσιογράφους ότι μέχρι στιγμής, πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο έχουν ανακοινώσει απαγορεύσεις ή περιορισμούς στις δικές τους εξαγωγές ζάχαρης, εκ των οποίων οι μεγαλύτερες χώρες παραγωγής και εξαγωγής ζάχαρης στον κόσμο, Βραζιλία και Ινδία έχουν τον μεγαλύτερο αντίκτυπο στην αγορά , ακολουθούμενο από το Πακιστάν, την Ταϊλάνδη, την Ινδονησία και άλλες χώρες.

 

Εννοείται ότι μεταξύ των παραπάνω μεγάλων χωρών παραγωγής ζάχαρης, η Ινδία έχει περιορίσει το συνολικό ποσό των εξαγωγών ζάχαρης.Ο λόγος που αναφέρεται είναι να διασφαλίσει τη σταθερότητα του εγχώριου εφοδιασμού της και να αποτρέψει την άνοδο των τιμών της ζάχαρης.Παρόμοια με την Ινδία, το Πακιστάν προσπαθεί επίσης να μειώσει τον πληθωρισμό και να εξασφαλίσει την εγχώρια προσφορά του.Ωστόσο, το Πακιστάν κατέβαλε μεγαλύτερες προσπάθειες από ό,τι η Ινδία, και ανακοίνωσε απευθείας μια συνολική απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης στις αρχές Μαΐου.Από τη σκοπιά της Βραζιλίας, είναι πιο ιδιαίτερο.Ως η μεγαλύτερη χώρα παραγωγής ζάχαρης στον κόσμο, έχει καθοριστικό αντίκτυπο στην παγκόσμια προσφορά ζάχαρης.Επί του παρόντος, στο πλαίσιο των υψηλών διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου, τα εργοστάσια ζάχαρης της Βραζιλίας είναι απρόθυμα να παράγουν περισσότερη ζάχαρη, αν και οι τιμές της ζάχαρης έχουν επίσης αυξηθεί πολύ.

 

Ωστόσο, υπάρχουν νέα ότι ο φόρος στα καύσιμα στη Βραζιλία θα οδηγήσει σε πτώση των τιμών της ζάχαρης.Η τρέχουσα αγορά δίνει προσοχή στην εξέλιξη του λογαριασμού.Είναι κατανοητό ότι το νομοσχέδιο της Βραζιλίας (προσχέδιο) είναι πιθανό να μειώσει τους φόρους στα καύσιμα, ειδικά τη βενζίνη, κάτι που μπορεί να οδηγήσει τα εργοστάσια ζάχαρης να στραφούν από την παραγωγή αιθανόλης στην παραγωγή ζάχαρης και τελικά να μειώσουν την παγκόσμια τιμή της ζάχαρης.

 

Επί του παρόντος, η κυβέρνηση της Βραζιλίας προωθεί νομοθεσία για τον περιορισμό του κρατικού φόρου ICMS στα καύσιμα στο 17%.Καθώς ο τρέχων φόρος ICMS στη βενζίνη είναι υψηλότερος από την αιθανόλη και υψηλότερος από 17%, ο λογαριασμός θα οδηγήσει σε πτώση των τιμών της βενζίνης.Για να παραμείνει ανταγωνιστική, η αιθανόλη πρέπει επίσης να μειωθεί σε τιμή.Στο μέλλον, εάν πέσει η τιμή της αιθανόλης, εκείνα τα εργοστάσια που μπορούν να παράγουν με ευελιξία περισσότερη αιθανόλη ή περισσότερη ζάχαρη ανάλογα με την τιμή της αγοράς μπορεί να στραφούν στην παραγωγή ζάχαρης, αυξάνοντας έτσι την παγκόσμια προσφορά.Οι επαγγελματίες είπαν ότι στη βασική αγορά καυσίμων του Σάο Πάολο, ο νέος νόμος μπορεί να μειώσει την ανταγωνιστικότητα της αιθανόλης σε σύγκριση με τη βενζίνη κατά 8%, δυσκολεύοντας τις τιμές των βιοκαυσίμων να είναι ανταγωνιστικές.

 

Γίνεται επίσης κατανοητό ότι το Βιετνάμ θα αναβάλει την έρευνα αντιντάμπινγκ για τη ραφιναρισμένη ζάχαρη από τους γείτονες της ASEAN (Ινδονησία, Μαλαισία, Καμπότζη, Λάος και Μιανμάρ) για τις 21 Ιουλίου, δύο μήνες αργότερα από την αρχική προθεσμία της 21ης ​​Μαΐου. Επιπλέον, η Ινδονησία η κυβέρνηση αύξησε την έκδοση ειδικών αδειών σε εγχώρια διυλιστήρια και ζαχαρόμυλους.Το Βιετνάμ είναι ένας από τους μεγαλύτερους εισαγωγείς επεξεργασμένης ζάχαρης στην Ασία.Από τότε που η κυβέρνηση ανακοίνωσε την επιβολή δασμού 47,64% στη ραφιναρισμένη ζάχαρη που εισάγεται από την Ταϊλάνδη, οι εισαγωγές της ραφιναρισμένης ζάχαρης από την Ινδονησία έχουν αυξηθεί.Αφού η Ταϊλάνδη επέβαλε υψηλούς εισαγωγικούς δασμούς στη ζάχαρη, περισσότερη ζάχαρη από την Ινδονησία, τη Μαλαισία, την Καμπότζη, το Λάος και τη Μιανμάρ εισέρρευσε στο Βιετνάμ.

 

3. Η διαμάχη μεταξύ τιμής βενζίνης και ζάχαρης

 

Η βενζίνη διυλίζεται από αργό πετρέλαιο.Η τιμή της βενζίνης που πωλείται από την Petrobras στους διανομείς βασίζεται στην τιμή ισοτιμίας εισαγωγής, η οποία διαμορφώνεται από τη διεθνή τιμή της βενζίνης συν το κόστος που μπορεί να επιβαρυνθεί ο εισαγωγέας.Όταν η εγχώρια τιμή της βενζίνης στη Βραζιλία αποκλίνει σε κάποιο βαθμό από τη διεθνή τιμή του πετρελαίου, η Petrobras θα προσαρμόσει την εγχώρια τιμή της βενζίνης εκ του εργοστασίου.Συνεπώς, η διεθνής τιμή του αργού πετρελαίου θα επηρεάσει άμεσα τη βασική τιμολόγηση της Petrobras (την τιμή της βενζίνης κατηγορίας Α).

 

Από φέτος, επηρεασμένη από την κατάσταση στη Ρωσία και την Ουκρανία, η τιμή του αργού πετρελαίου έχει αυξηθεί κατακόρυφα.Στις 11 Μαρτίου η Petrobras αύξησε την τιμή της βενζίνης κατά 18,8%.Ένας μεγάλος όγκος ερευνητικών δεδομένων στην αγορά δείχνει ότι τα οχήματα με ευέλικτα καύσιμα μπορούν να χρησιμοποιούν βενζίνη C ή ένυδρη αιθανόλη ως πηγή ενέργειας.Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνήθως επιλέγουν καύσιμα με βάση την αναλογία τιμής αιθανόλης/βενζίνης.Το 70% είναι η διαχωριστική γραμμή.Πάνω από τη διαχωριστική γραμμή προτιμούν να χρησιμοποιούν βενζίνη, διαφορετικά προτιμούν την αιθανόλη.Αυτή η επιλογή των καταναλωτών θα μεταδοθεί φυσικά στους κατασκευαστές.Για τις μονάδες επεξεργασίας ζαχαροκάλαμου, εάν η παγκόσμια τιμή του αργού πετρελαίου αυξηθεί, θα δώσουν προτεραιότητα στην παραγωγή αιθανόλης και όχι ζάχαρης.

 

Περίληψη μίας πρότασης: η τιμή του πετρελαίου αυξήθηκε – η τιμή της βενζίνης αυξήθηκε στη Βραζιλία – η κατανάλωση αιθανόλης αυξήθηκε – η παραγωγή ζάχαρης μειώθηκε – η τιμή της ζάχαρης αυξήθηκε.

u=3836210129,163996675&fm=30&app=106&f=JPEG 

 

Ως ο μεγαλύτερος παραγωγός και εξαγωγέας ζάχαρης στον κόσμο, η θέση της Βραζιλίας στην παγκόσμια αγορά ζάχαρης είναι προφανής σε όλους.Αν και η παραγωγή ζάχαρης της Βραζιλίας είναι υψηλή, το επίπεδο της εγχώριας κατανάλωσης αντιπροσωπεύει λιγότερο από το 30% της παραγωγής.Οι εξαγωγές της αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 70% της παραγωγής ζάχαρης της χώρας και περισσότερο από το 40% των παγκόσμιων εξαγωγών.Ωστόσο, η ανωμαλία είναι ότι, σε αντίθεση με πολλές από τις λογικές που καθορίζουν την άνοδο και την πτώση των εμπορευμάτων, η σχέση προσφοράς και ζήτησης των τιμών της ζάχαρης δεν αντανακλά πραγματικά τις αλλαγές στις παγκόσμιες τιμές της ζάχαρης.Οι παράγοντες που εμπλέκονται είναι λίγο πιο περίπλοκοι.Σε γενικές γραμμές, σχετίζεται με την υπερβολική συγκέντρωση της παγκόσμιας παραγωγής και εξαγωγής ζάχαρης.Επομένως, εάν θέλετε να μάθετε την τάση της τιμής της ζάχαρης, πρέπει να τη δείτε σε συνδυασμό με τη Βραζιλία, τον κύριο παραγωγό ζάχαρης.

 

Η CICC κατέληξε σε ένα αντιπροσωπευτικό συμπέρασμα: στον παγκόσμιο μηχανισμό τιμολόγησης της ζάχαρης, ο καθοριστικός παράγοντας της τιμής της ζάχαρης στη Βραζιλία βρίσκεται στην πλευρά της προσφοράς και όχι στην πλευρά της ζήτησης.Από την άποψη των εγχώριων θεμελιωδών μεγεθών, η εγχώρια κατανάλωση της Βραζιλίας είναι σχετικά σταθερή τα τελευταία χρόνια και η ικανότητα προσφοράς είναι σημαντικά υψηλότερη από την κατανάλωση ζήτησης.Ως εκ τούτου, στη μακροπρόθεσμη καμπύλη προσφοράς και ζήτησης, η οριακή αλλαγή στην πλευρά της προσφοράς είναι το κλειδί για τον προσδιορισμό της τιμής της βραζιλιάνικης ζάχαρης και επίσης ο κύριος παράγοντας που επηρεάζει τη διεθνή τιμή της ζάχαρης.Όσον αφορά τη διεθνή τιμή της ζάχαρης, υπό την προσδοκία υψηλής απόδοσης της Βραζιλίας, σύμφωνα με την πρόβλεψη του USDA, η παγκόσμια παραγωγή ζάχαρης το 2022/23 θα αυξηθεί επίσης κατά 0,94% σε ετήσια βάση σε 183 εκατομμύρια τόνους, που εξακολουθεί να βρίσκεται σε κατάσταση υπερπροσφοράς.

 

Με άλλα λόγια, σε ό,τι αφορά τη σημερινή κατάσταση, δεν θα υπάρχει έλλειψη τροφίμων.Για την τρέχουσα αγορά ζάχαρης, υπάρχει μια αντίφαση μεταξύ της αύξησης της παραγωγής στις κύριες χώρες παραγωγής και της αύξησης των τιμών της ενέργειας.Ωστόσο, μακροπρόθεσμα, οι θεμελιώδεις αλλαγές που επιφέρει η τιμή του αργού πετρελαίου θα έχουν πιο εκτεταμένες επιπτώσεις στην τιμή της ζάχαρης.Με το όφελος άλλων μακροοικονομικών παραγόντων, η μακροπρόθεσμη ακατέργαστη ζάχαρη αναμένεται να συνεχίσει να δυναμώνει μαζί με την τιμή του πετρελαίου.

 

JinDun Chemicalδεσμεύεται στην ανάπτυξη και εφαρμογή ειδικών ακρυλικών μονομερών και ειδικών χημικών ουσιών που περιέχουν φθόριο. Η JinDun Chemical διαθέτει εργοστάσια επεξεργασίας OEM στο Jiangsu, στο Anhui και σε άλλα μέρη που συνεργάζονται για δεκαετίες, παρέχοντας πιο σταθερή υποστήριξη για προσαρμοσμένες υπηρεσίες παραγωγής ειδικών χημικών ουσιών. JinDun Η Chemical επιμένει να δημιουργεί μια ομάδα με όνειρα, να φτιάχνει προϊόντα με αξιοπρέπεια, σχολαστικά, αυστηρά και προσπαθεί να είναι ένας έμπιστος συνεργάτης και φίλος των πελατών!Προσπαθήστε να φτιάξετενέα χημικά υλικάφέρτε ένα καλύτερο μέλλον στον κόσμο!

 


Ώρα δημοσίευσης: Νοε-22-2022